Viaje al fin del mundo con Audi
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Viaje al fin del mundo con Audi Exhibición temporal de 12 autos en el museo mobile de Audi Desde el viaje secreto de Bertha Benz hasta el Tatra que recorrió 90.000 km alrededor de la Tierra en tres años Espacio para quienes recorrieron el mundo en barco, bicicleta, en avión o a pie La exposición ‘Viaje al fin del mundo –expediciones legendarias y viajes lejanos’ abre sus puertas mañana al público en el museo mobile de Audi, en Ingolstadt (Alemania). La muestra, que estará abierta al público hasta el próximo 7 de enero, está compuesta por 12 extraordinarias expediciones que realizaron en automóvil osados conductores alrededor del mundo. También hay un espacio reservado para quienes circunvalaron la Tierra en barco, bicicleta, en avió o a pie. La curiosidad del hombre por descubrir lugares lejanos está ligada a la historia de la movilidad y es la que ha permitido el desarrollo de los medios de transporte. Desde que el auto fue inventado, la gente lo ha utilizado para alcanzar sus sueños de movilidad. En 1888 Bertha Benz se las ingenió para organizar un viaje secreto en el auto de motor patentado por su esposo. El desierto del Sahara fue atravesado en 1922 por una especia de todo terreno, el Citroen Autochenille B2, el cual tenía una especia de orugas en lugar de ruedas en la parte trasera. Sus dos pilotos franceses, recorrieron los 3.200 kilómetros en tres semanas y alcanzaron una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. El vehículo original, llamado el ‘Scarabée d’Or’ (Escarabajo de Oro) es uno de los autos que está en la exposición del museo mobile de Audi. El vehículo expedicionario ‘Max Reisch’ es otro extraordinario espécimen en muy buenas condiciones. Max Reisch se embarcó en una expedición para atravesar Asia en un Steyr Type 100 austriaco. Con su auto de 32 caballos de potencia diseñado por él mismo, Reisch recorrió los 40.000 kilómetros de ese continente en dos semanas. El viaje realizado por los checos Miroslav Zikmund y Jiri Hanzelka fue incluso más dantesco: en 1947 le dieron la vuelta al mundo en un Tatra Type 87. El vehículo tenía un avanzado diseño aerodinámico, suspensión independiente, aire acondicionado y un motor trasero de ocho cilindros en V. El Tatra demoró tres años en su recorrido de 90.000 kilómetros por África y América sin haber tenido grandes problemas. Aventuras de los cuatro aros Los vehículos que hoy hacen parte de la empresa de los cuatro aros (Audi, DKW, Horch y Wanderer) también se embarcaron en inolvidables viajes al fin del mundo. Cuatro de ellos están exhibidos en el museo mobile. Entre 1935 y 1936 Paul Hartlmaier recorrió 18.000 kilómetros en un viaje por la India en tres versiones diferentes del DKW F5 Meisterklasse para promover el eslogan ‘Tres veces 20 caballos de potencia’. Como ninguno de esos aún existe, en la exposición estará una reconstrucción idéntica del modelo DKW F5 Meisterklasse, un sedán convertible de cuatro puestos de 1935. El DKW Munga fue un vehículo off-road muy popular en numerosas expediciones, incluidas una al Himalaya y otra a los Andes peruanos. En 1978 dos Audi 100 de producción de serie con motores diésel recoorieron 30.000 kilómetros alrededor del mundo en 66 días. Además de un DKW Munga y un Audi 100, en la muestra también estará exhibido y el Audi A4 con el que Gerhard Plattner recorrió en 1995 la ruta Panamericana desde Alaska hasta Tierra del Fuego en 20 días, 11 horas y 55 minutos. El mismo Plattner ya había causado revuelo en los medios de comunicación cuando viajó desde Ingolstadt (Alemana) para asistir a la Expo 92 de Sevilla (España) en un auto híbrido de serie, el Audi Duo. Este fue el primer viaje largo que afrontó un vehículo híbrido. Plattner también consiguió dos importantes marcas en pruebas de duración: La primera cuando le dio la vuelta al mundo con el menor consumo de combustible posible. Lo hizo en 1992 a bordo de un Audi 80 TDI con un consumo de 3.78 l/100 km (100,14 km por galón) a una velocidad promedio de 85,8 km/h. La segunda fue la vuelta al mundo en el menor tiempo posible; marca que estableció en 1991 al hacer el recorrido en tan sólo 28 días y 16 horas a bordo de un Audi S2. En total habrá exhibidos 12 autos en el museo mobile de Audi con una gran cantidad de anécdotas que encantarán tanto a los amantes de los autos como a aquellos que disfrutan viajando y, sin lugar a dudas, aquellos que sueñan con viajar hasta el fin del mundo. Aventureros sin automóvil Adicionalmente, la exhibición también dará espacio a aquellos aventureros que hicieron sus viajes sin automóviles. Entre ellos, Ferdinand Magellan, quien navegó alrededor del mundo en 1519 y 1522, y Friedrich Gustav Kögel, quien le dio la vuelta a la Tierra a pie a finales del siglo XIX. También habrá espacio para Heinrich Horstmann, quien dio la vuelta a nuestro planeta en bicicleta –no en una de las modernas de 21 cambios que hoy se ven por todas partes, sino en una pionera de 1895. Finalmente, la exhibición incluye un modelo del Messerschmitt ME 108 ‘Taifun’ en el cual la aviadora de largas distancias Elly Beinhorn se convirtió en la primera mujer en dar la vuelta al mundo sola en un avión. .

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