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Home Comunidad > Cacería de Pilotos
Publicado: 03/14/2006



La vida secreta de Pascal Michelet
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La sinfonía secreta de Pascal Michelet

Época de Gloria. Pacal Michelet junto a su hijo Jean Pierre. Atrás está Giorgio Sambucci,
también fallecido en Costa Rica.


Esta noche solo quedan recuerdos. Algunos se desvanecen en la niebla de la ciudad, otros palpitan muy cerca y raspan la piel. Jean Pierre Michelet está sentado frente a mí pero no me mira. Estamos en su oficina. Sus ojos apuntan a un lugar distante del pasado. Escarban en la memoria la imagen de su querido padre.

Jean Pierre, animado por mis preguntas y por mi curiosidad, de golpe recuerda el señorial aroma que dejaba su padre cuando llegaba o cuando se iba. “Él usaba siempre Givenchy, ese era su perfume favorito. Una vez se trajo de Europa una gran botella. Pero a él le gustaba la fragancia clásica. Las versiones modernas no le llamaban mucho la atención”.

Pascal nació en París. Año 1945. Época del blanco y negro, romántica. Tiempo de escritores y pintores, de trovadores melancólicos y damas con pieles y sombreros.

A medida que pasan los minutos la voz de Jean Pierre se vuelve más suave y confidencial. “Mi padre era amante de los buenos vinos. Le gustaban, obviamente los franceses, también los argentinos y los chilenos”. Dicha la frase, el hijo visualiza con puntería la mano de su padre levantando al aire en las horas del almuerzo familiar una copa de vino tinto y celebrando con una sonrisa.


Un inolvidable concierto de música de Pascal en Quito.


Ya no podemos parar

Me entero que Pascal era Aries al igual que Marlon Brando, que el escritor Mario Vargas Llosa, que el célebre director de cine Quentin Tarantino y que Luis Miguel.

Nos ponemos a elucubrar sobre las tendencias de los signos. “Los arianos son impetuosos, vitales, impulsivos, románticos. A la vez son excéntricos, también son un misterio. Nadie sabe lo que están viviendo o sintiendo. Tiene mil proyectos entre manos”, comenta Jean Pierre.


Pascal junto a uno de sus grandes ídolos, Juan Manuel Fangio.


Yo sigo escribiendo en una hoja

Pascal murió hace poco. Su familia no lo olvida. Su legado es imborrable. Hombre de sonrisa encantadora, voz suave para el trato y los negocios, convincente, enérgico cuando era necesario, generoso a más no poder, ocupado, muy ocupado.

En su vida tuvo varias operaciones: le pusieron un bypass en el corazón, tuvo que intervenirse por un virus en la válvula ventral, presentó dos hernias, le operaron de la vesícula, tuvo también un preinfarto. Antes de su muerte, Pascal, ya padecía metástasis ósea.

Como buen ariano, Pascal prefirió quedarse en el pasado, en los recuerdos, en los momentos de luz de su vida. Eso se evidenció en el programa de televisión donde siempre prefirió recordar las mejores vivencias del ayer mientras el hijo informaba sobre la modernidad.


El famoso Ferrari Dino de Pascal en la inauguración del autódromo de Yahuarcocha, 1970.


“Mi padre fue un pionero”, cuenta Jean Pierre. Pascal se dedicó con pasión a los autos clásicos, al automodelismo. Creó en el Ecuador el primer Fórmula Scorpio junto con Sovedesa. Fue piloto de avionetas con Ícaro en 1962, precursor de la publicidad en el país…


¿El lado secreto de Pascal?… ¡La música!

Estuvo siete años en el Conservatorio. Su instrumento: el piano. Dio cinco conciertos, se presentó en diferentes teatros, como el Sucre y Bolívar, con 60 músicos en escena en una ocasión. Interpretó lo mejor de los Beatles, clásicos del cine, una antología de música brasileña.

Ahora que ya hemos revisado tantas cosas, Jean Pierre se lamenta que nunca su padre lo vio jugar fútbol. Y lo menciona lentamente como para sí mismo. Le gustaría ver la imagen de su padre al filo de la cancha, mientras él dribla con la pelota de cara al arco, vistiendo la camiseta número 11.

Tomo aire. Me animo a preguntar: Si tuvieras la oportunidad de hablar unos segundos con Pascal nuevamente, ¿qué cosa le dirías?

“Gracias papá por las oportunidades que me diste para yo despegar en la vida”, contesta con absoluta convicción. Su voz suena en la oficina con entusiasmo, cariñosa.

A Pascal le gustaba ser muy correcto en los temas financieros, no deber a nadie y pagar a tiempo las cuentas. Detestaba mencionar la palabra sudar y cuando estaba en televisión prefería mencionar el sinónimo transpirar. Era respetuoso de los buenos modales en la mesa. Le gustaba la música de los Platers y de Frank Sinatra. Era gracioso y su carisma era más potente que su perfume Givenchy, tenía facilidad con las palabras y con la retórica, quien le oía quedaba encantado y convencido.

Los fines de semana pasaba en su finca, en Pifo, jugando con su perra labradora Sasha o compartiendo la tarde con amigos cercanos.

Y por sobre todo, Pascal tenía un fundamento: el respeto a la gente, la caballerosidad.

Antes de morir, Pascal Michelet tenía un proyecto, lo iba guardando en secreto en su corazón, lo escuchaba en su cabeza todas las mañanas: quería tocar a tres pianos con Ernesto “Netucho” Dávalos (otra ex gloria del automovilismo) y Luis Burbano.

Un día Jean Pierre le hizo un regalo de cumpleaños que nunca olvidará. Se llevó por unos días el Jaguar E-type, 1970 de su padre y le procuró un mantenimiento completo. Lo dejó como nuevo, hasta lo pintó con un tono verde inglés. “Papá conducía con elegancia. Le encantó el regalo”. Casi lo puede ver con sus gafas oscuras, sobre los asientos de cuero habano. Casi alcanza a escuchar su voz consejera y paternal que le decía: “¡Jean Pierre correrás despacio!”

Para Pascal la vida era como la música, inmortal. Él tuvo un solo defecto: detestaba envejecer.

Su hoja de vida

Pascal Michelet fue un personaje valioso para el automovilismo nacional; fue piloto y comentarista en la televisión. Michelet hizo su aparición en el deporte, en forma oficial, en una carrera de la Fiesta de la Fruta y de las Flores, en 1967 cuando se corrió la válida Ambato – Quito – Ambato. Fue el primero en arribar, ganando en su categoría la tradicional carrera de la FFF. La gran novedad de ese año fue la presencia de un auto Chevrolet Camaro, que tenía como tripulantes a los Hermanos Cherriz, que en realidad eran nada menos que Peter Juris al volante y como copiloto Pascal Michelet.

Estuvo en eventos internacionales como las 24 Horas de Le Mans junto a Guillermo Ortega y Fausto Merello.

Pascal Michelet falleció en Quito, el pasado sábado 31 de diciembre, su desaparición enlutó al automovilismo ecuatoriano y latinoamericano.

Aneta organizó un emotivo homenaje a la memoria de Pascal Michelet, Guillermo Ortega y Hugo “Chino” Sosa, fallecidos hace poco. El evento tuvo lugar durante la premiación a los campeones nacionales de rally y pista. Sus respectivas familias recibieron sendas placas.


Fotos: archivo particular Jean Pierre Michelet.


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    Este artículo ha recibido 12 comentario(s), Publique su comentario.

    Felicitaciones por la nota, en realidad... (Pablo Del Castillo D. - 07/09/2006)
    Felicitaciomes patio tuerca por este bo... (Gonzalo Torres C. - 03/08/2008)
    Si tenia conocimiento de que Pascal Mic... (Mauricio Aguilar - 03/28/2006)
    disculpeme Senor Del Castillo el auto q... (Juan Pablo Michelet - 09/21/2006)
    Para los distinguidos lectores: El Ferr... (Fernando Cabrera - 01/02/2007)
    Felicitaciones, a pesar de que creo tie... (Econ. Ernesto Armendáriz - 11/09/2007)
    Tengo entendido que el Ferrari de la fo... (Juan F. Moscoso - 03/29/2006)
    Felicitandoles por el artículo de ese g... (Jorge Riofrio Jacome - 03/16/2006)
    coincido con alguien que dice que es un... (felipe robles - 11/23/2007)
    Si tenia conocimiento de que Pascal Mic... (Mauricio Aguilar - 03/28/2006)
    Grasias a la Tv conocí al sr Pascal Mic... (Mario Wong - 09/22/2008)
    Ese ferrari Dino estubo en Cetivehiculo... (Johan Moncayo - 12/23/2008)


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    Publicado: 03/14/2006

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