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| | # de Visitas: 295 | Publicado: 08/30/2006 |  |
HISTORIA
El citroen AX inició su producción desde 1986 hasta 1998, este auto porto 11motores diferentes desde 1000 cc hasta 1500cc, con una potencia que varia desde los 45hp hasta los 98 hp.
El AX se lanzó al mercado como reemplazo del VISA y, fue lanzado en 1986 en el salón de Paris después de 6 años de investigación y pruebas de ahorro de gasolina las cuales terminaron en el proyecto ECO 2000
El AX fue diseñado con una aerodinámica muy alta, la cual esta reflejada en un consumo muy bajo de gasolina, con un promedio de menos de 4 litros por cada 100 Km. a una velocidad constante de 96 kph
De igual forma el AX se lanzó en seis versiones diferentes 10E, 10 RE, 11 RE, 11 TRE, 14 TRS y 14 TZS.
Adicionalmente no podían faltar las versiones deportivas de citroen como el AX SPORT equipado con doble carburador y 95 hp y una velocidad final de 185 kph, el GT un auto de igual forma equipado con doble carburador solex y 85 hp, y el GTI, el más potente con un motor de 110 hp y una velocidad final de 192 kph con inyección multipunto BOSCH el cual contó con varias versiones especiales.
EL AX GTi 1994
El AX es un auto reconocido en el mundo por sus grandes éxitos en competencias y también por su gran popularidad en el mercado (especialmente europeo).
Lamentablemente en nuestro país es casi imposible, encontrar un auto de estos en buen estado, pues no hay una cultura de conservación y mantenimiento especialmente en esta marca, a pesar de existir varios talleres especializados y repuestos originales.
En 1998 el AX fue finalmente reemplazado por el SAXO, y siendo recordado como uno de los autos más divertidos, fiables y de alto desempeño de la marca gala.
| Motor: | 1994 Ax Gti |
| Numero de cilindros | 4 cilindros en línea, en bloque de aluminio |
| Cilindraje | 1360cc |
| Radio de compresión | 9.9 : 1 |
| BHP @RPM | 110 @ 6800 |
| Alimentación | Inyección multipunto BOSCH |
| Torque @RPM | 12.2 / @ 4200 |
| Enfriamiento | Radiador |
| Transmisión: |
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| Caja de cambios | Manual de 5 velocidades + retro |
| Embrague | Monodisco en seco |
| Suspensión: |
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| Delantera | I.MS.CS.LW.ARB |
| Posterior | I.SLTA.CS.ARB.McPherson |
| Frenos: |
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| Delanteros | Disco ventilados |
| Traseros | Tambor |
| Desempeño: |
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| Velocidad máxima | 192 km./h |
| 0 a 100km/h | 9.5 seg. |
| Consumo de gasolina | 7 litros por 100 Km. |
El CITROEN CLUB ECUADOR pretende incentivar a todos los amantes citroen a conservar, restaurar y mantener estos autos que en realidad son una joya tanto en diseño como en desempeño, y se invita a formar parte de este club a todos los aficionados de esta marca. Para más información escribe a citroen_ec@hotmail.com o al 084 255 521. |
| | # de Visitas: 295 | Publicado: 08/30/2006 |
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