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El nuevo Audi A5 llegó al Perú El Audi A5, la nueva joya de la empresa alemana de autos de lujo, ya está en el Perú. Este nuevo auto que ha marcado la pauta en el segmento premium de los coupé a nivel mundial, ha sido catalogado por Walter de’Silva, jefe de diseño del grupo Volkswagen y un referente obligado en la industria, como "el auto más bello que jamás haya diseñado". “El Audi A5 conjuga el elogiado lenguaje de diseño de Audi con un impactante dinamismo en marcha y aúna un excepcional refinamiento de marcha con la calidad y excelencia típicas de la marca”, dijo Patricio Lira, gerente de Audi en Perú. El Audi A5 llegó inicialmente al Perú con el motor de gasolina 3.2 FSI de seis cilindros en V. A finales de año estará disponible con el motor 2.0 TFSI. Su avanzado diseño asegura que la puesta en escena del nuevo Coupé resulte tanto elegante como dinámica. Sus potentes motores de inyección directa de gasolina(FSI), un tren de rodaje de gran precisión y de diseño completamente nuevo, así como innovadoras características de equipamiento de la clase superior convierten al Audi A5 en un Gran Turismo moderno, un coupé para largos trayectos por excelencia. Con una longitud de 4,63 metros, el Audi A5 se encuentra entre los coupés de gama alta. Sus cuatro cómodas plazas y un volumen de la maletera de 455 litros hacen de él un confortable vehículo para trayectos largos. Responsables de ese dinamismo son los motores FSI que ofrecen un rango de potencia que va de los 211 a los 265 caballos. Ambos motores tienen en común la eficiencia y el respeto por el medio ambiente. Para la transmisión de fuerza se puede elegir entre tracción quattro con caja de cambios automática tiptronic de seis marchas, tracción delantera con caja de cambios automática multitronic de ocho marchas, o caja de cambios secuencial automatizada de 7 marchas y doble embrague S tronic (tipo DSG). El tren de rodaje, que ofrece un diseño completamente nuevo, combina agilidad de maniobra con una seguridad de conducción máxima. . . El interior El interior, la interfaz entre piloto y automóvil, se caracteriza por su ergonomía y funcionalidad, así como por la exclusividad de los materiales seleccionados y la calidad de los acabados típica de Audi, siempre al más alto nivel. Toda la arquitectura del puesto de conducción está claramente orientada al conductor e integra en una unidad los instrumentos y la consola central. Las formas vivas, la precisión de los acabados, el diseño de primera calidad de los elementos de mando; un placer visual que a la vez supone una invitación a tocarlo. Si bien el tablero de instrumentos, con los característicos marcos en forma de gota del velocímetro y el cuentarrevoluciones, es un elemento de diseño típico de Audi, ha sido nuevamente desarrollado hasta en el más mínimo detalle. También en el nuevo A5 la pantalla integrada se encuentra situada dentro del puesto del conductor, en una posición elevada y perfecta desde el punto de vista ergonómico. Los motores Todas las unidades propulsoras de la nueva serie Audi A5 cuentan con inyección directa de combustible (FSI). Esto garantiza que cualquier motor obtenga un elevado torque manteniendo una impactante facilidad de giro, así como un mayor despliegue de potencia y un aprovechamiento óptimo de la energía. FSI: motor de alta tecnología con carrera de válvula variable El motor de gasolina de gama alta en el Audi A5 es un nuevo FSI de 3,2 litros dotado de la innovadora distribución de válvulas Audi valvelift system, con lo cual se da mayor potencia y una dinámica de conducción mejorada, y todo ello con una reducción del consumo considerable. El conductor de un Audi A5 3.2 V6 FSI dispondrá nada menos que de 265 caballos de potencia, así como de un poderoso sprint gracias al excelente torque de 330 Nm en una amplia gama de revoluciones que va de 3.000 a 5.000 rpm. Además, el 3.2 FSI con tracción quattro y cambio tiptronic acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. La velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h. Este elevado potencial de diversión va de la mano de un moderado consumo de combustible: solo 9,3 litros cada 100 km (40,7 kilómetros por galón). El Audi A5 también estará disponible en el Perú con el motor de cuatro cilindros 2.0 TFSI de 211 caballos de potencia (155 kW). Combina la turboalimentación con la inyección directa de gasolina y permite así obtener en esta gama una extraordinaria aceleración y reprise en prácticamente cualquier rango de revoluciones. . . Equipamiento: alta tecnología procedente de la categoría superior El Audi A5 marca la pauta con su completo equipamiento de serie: entre otras maravillas, destacan las aros de aleación ligera de 17 pulgadas, el climatizador automático confort de 3 zonas, el equipo de audio con reproductor para seis CDs y pantalla TFT de 6,5”, el volante deportivo multifuncional o los sensores de luz y lluvia. Si se quieren más ejemplos de alta tecnología procedente de la categoría superior, basta con echar un vistazo a la lista de equipamientos opcionales: los faros xenón plus con banda de luz diurna en tecnología LED que son de serie, puede ser complementados de manera opcional con el sistema de iluminación Audi adaptive light con iluminación dinámica en curva. El sistema advanced key permite acceder al habitáculo y al maletero y arrancar el vehículo sin tener que utilizar la llave. El techo deflector panorámico extra grande crea en el A5 una sensación de espacio extraordinariamente generosa. Finalmente, el Audi parking system advanced utiliza una cámara de marcha atrás, facilitando así la orientación a la hora de estacionar incluso en parkings estrechos. También como equipamiento opcional el Audi A5 puede contar con el sistema de sonido de alta calidad fabricado por el especialista danés Bang & Olufsen, con 14 altavoces y 505 vatios de potencia. A partir del segundo semestre de 2008 el Audi music interface del Audi A5 permitirá conectar un iPod de Apple al equipo de música del A5. A través del sistema de sonido Audi también puede escucharse la música de otros muchos reproductores MP3 con conexión USB. De igual manera el Audi A5 puede equiparse con el teléfono de automóvil Audi Bluetooth, que aúna las ventajas de un dispositivo manos libres de teléfono móvil con las virtudes de un teléfono de automóvil clásico.

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