LO QUE SE DEBE SABER DEL CAMBIO DE ACEITEt

. Lubricar un motor es mantenerlo, prolongar su duración de vida y mejorar sus prestaciones. Para que su motor esté bien lubricado debe: Utilizar un lubricante adecuado. Controlar frecuentemente el nivel de aceite. Cambiar el filtro cada vez que cambie de aceite. Respetar los intervalos entre los cambios de aceite que recomienda su libro de mantenimiento. ¿Cuáles son las funciones del lubricante? Desempeña 7 funciones esenciales: Reducir los rozamientos. Limitar el desgaste de las piezas en movimiento en el motor. Enfriar el motor. Mantener el mecanismo en buen estado de limpieza. Contribuir a la hermeticidad entre el cilindro y el pistón. Proteger contra la corrosión. Permitir la buena puesta en marcha de todos los órganos a cualquier temperatura. La elección de un lubricante debe adaptarse al vehículo, a las condiciones de utilización y las condiciones climáticas. Por tanto, debe tener en cuenta los siguientes parámetros: Tipo de motorización: gasolina o diesel, turbo... Condiciones de utilización: ciudad, carretera, autopista, montaña... ¿Se puede sobrepasar el kilometraje recomendado por los fabricantes? Los aceites modernos tienen tal calidad que podrían soportar entre 200.000 y 400.000 kilómetros sin ser sustituidos, dependiendo de si son minerales o sintéticos. Pero el kilometraje no es el único factor que los deteriora. El roce de los componentes internos del motor (bielas, cilindros, camisas) y la propia combustión de la gasolina, generan restos abrasivos que acaban mezclándose con el aceite y dándole ese tono negruzco que apreciamos en la varita que mide el nivel del cárter. El filtro de aceite elimina estas partículas parcialmente, pero va perdiendo efectividad con el uso. Además, la oxidación por el contacto del aceite con el aire lo deteriora, especialmente a partir del segundo año. Por esta razón conviene cambiar el aceite a un vehículo que ha permanecido parado durante un periodo de tiempo igual o mayor. Por tanto, lo mejor para asegurar la integridad mecánica de nuestro vehículo es cambiar periódicamente el filtro y el aceite en los intervalos que recomienda el fabricante. No se preocupe si en alguna ocasión se pasa unos pocos miles de kilómetros antes de visitar el taller, no se va a romper por eso, pero procure respetar las indicaciones de la marca. Y por si acaso, vigile periódicamente el nivel de aceite para que se mantenga por encima del nivel mínimo indicado en la varita. Pasarse 2.000 kilómetros en el cambio de aceite no va a ser un problema, pero circular con el motor escasamente lubricado si puede darle sustos más graves, como sobrecalentamientos o incluso gripar el motor. Fuente: www.consumer.es, www.virtual-automovil-club.com .

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. Con una conexión Dial Up, el tiempo de descarga es de 1 a 2 minutos. Sea Paciente.... Si no se carga la animación debe Descargar Flash Player ! . Fuente: www.univision.com

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